WestJet, Air Canada, Canada Jetlines – все предлагают скидку на авиабилеты.
Канадские авиакомпании выстраиваются в линию, чтобы предложить самую последнюю тенденцию в авиаперелетах: дешевые, без излишеств тарифы.
Но пассажиры должны быть осторожны, с тем чего они хотят. Дело в том, что некоторые могут найти скидочный билет, который настолько урезан, что не имеет смыла.
«Будьте готовы, что за все, касающееся комфорта, удобства и гибкости, вам придется доплачивать», — предупреждает консультант по авиации в Калгари Рик Эриксон
В США клиенты уже столкнулись с суровой правдой, когда они заказывают новый тип скидочных тарифов под названием «базовый эконом»( «basic economy»). Он часто исключает функции, которые некоторые пассажиры считают своих правом, например, доступ в верхней багажной полке для размещения ручной клади и возможность сидеть рядом со своим компаньоном.
Люди находят такие правила чрезмерно ограничительными, тариф даже послужил причиной негативной реакции.
«Авиакомпании называют это «базовый экономом», но название «страдающий эконом» является более точным», — недавно написал обозреватель Boston Globe Кристофер Мютер.
Сверхнизкие тарифы в Канаде
В то время как летать без излишеств сейчас широко распространено в США, в Канаде эта практика еще не распространена. Но скоро ситуация изменится. WestJet объявила о запуске ультра low cost следующим летом.
Newcomer Canada Jetlines также обещает запустить перевозчика с большой скидкой в июне 2018 года. Он будет летать из аэропортов Гамильтона и Ватерлоо в Онтарио.
«Мы собираемся начать восстание против высоких тарифов в Канаде», — заявил в начале этого месяца генеральный директор Стэн Гадек.
Air Canada также пообещала присоединиться к этой тенденции. На этой неделе Бен Смит, президент пассажирских авиакомпаний, объявил, что Air Canada рассматривает возможность расширения своего оператора Rouge и добавления нового «ultra-low-cost» для пассажиров, «ориентированных только на стоимость».
Авиакомпании присоединятся к недорогому перевозчику Flair. У него был не очень хороший старт из-за накладок, которые вынудили перевозчика отменить некоторые полеты.
Но компания говорит, что теперь они уверенно набирают обороты, и будут расширяться: увеличивать количество самолетов и количество пунктов назначения.
15 декабря они добавят Торонто, Ванкувер и Келоуну в список городов, которые он обслуживают — Виннипег, Гамильтон, Эдмонтон и Абботсфорд.
Ручная кладь не включена
Flair может похвастаться тем, что он предлагает низкие тарифы, например, короткие рейсы от $49 до $99 долларов. Но расходы все равно могут увеличиваться, если пассажиры не будут внимательны.
Помимо взимания платы за чемодан, авиакомпания также взимает с пассажиров от $31 до $34,5, за размещение ручной клади в верхних багажных отсеках, и это сумма, если сбор будет оплачен в режиме онлайн.
Если путешественники тянут до посадки, то плата подскакивает до $92.
В США бюджетные авиакомпаний Frontier и Spirit взимают от 30 до 35 долларов за ручную кладь, а American Airlines и United представили тариф «базовый эконом», который фактически запрещает перевозку ручного багажа.
Пассажиры все еще могут взять на борт личную сумку, достаточно маленькую, которая поместится под сиденье.
Пассажиры, летящие «basic economy» также не имеют возможности выбирать место, не могут запрашивать обновления и являются последней группой, которая заходит на борт самолета.
Скидочный тариф разгневал многих пассажиров, которых ограничения застали врасплох.
В июле Джессика Сусс полетела по «базовому эконому», но все ее сэкономленные деньги пришлось потратить. Женщина была вынуждена заплатить $25 долларов за ручной багаж.
«Это не было ужасно, но вы не сэкономите никаких денег, поэтому «basic economy» — это бессмысленно», — говорит учительница из Вашингтона. «Я больше не буду летать по этому тарифу».
Адвокат Кристофер Эллиот постоянно получает жалобы от пассажиров, попробовавших скидочный тариф. Он утверждает, что все тарифы на авиабилеты — независимо от цены — должны включать в себя основы, такие как бесплатный провоз ручной клади.
«Вы бы продали автомобиль без шин или рулевого колеса? Авиалинии будут взимать с вас деньги так или иначе».
Как American Airlines, так и United сообщили CBC News, что «базовый эконом» — это просто вариант для людей, которые хотят сократить расходы.
«Идея состоит в том, чтобы позволить людям выбирать тот тариф, который лучше всего подходит для них», — сказал представитель American Airlines Джошуа Фрид в электронном письме в CBC News.
По словам аналитика авиакомпании Эрикосона, проблема в том, что некоторые люди ослеплены и очарованы самым низким тарифом. Он предупреждает, что поскольку в Канаде совсем скоро появятся скидочные тарифы, пассажиры должны подготовится, прежде чем выбирать полет без излишеств.
«Вы должны быть независимым, организованным человеком с одной маленькой сумкой, чтобы действительно воспользоваться этой дешевой ценой», — говорит он.
Покупка / Продажа недвижимости в Ванкувере
Нотариус в Британской Колумбии 
Инвестируйте с умом: 10-15% с TFSA/RRSP 
Брокер по Ипотеке в Ванкувере и Альберте 
Комментарии